Combien coûte le camping-car ? C’est une question très populaire et souvent difficile à répondre car il y a tellement de variables qui entrent en jeu et elles sont différentes pour tout le monde.
Si vous me suivez sur Instagram depuis un certain temps, vous savez qu’en 2021, j’ai entrepris un voyage de camping-car de 9 mois qui m’a conduit à travers 23 États et plus de 17 000 miles. J’ai divisé ce voyage en deux parties, le printemps et l’automne, et j’ai passé la majeure partie de l’été dans le nord de l’État de New York avec ma famille.
J’ai écrit mes dépenses quotidiennes dans un carnet que j’ai caché dans la boîte à gants de ma voiture. J’en ai peut-être manqué quelques-unes ici et là, mais j’ai fait de mon mieux pour enregistrer mes dépenses avec précision afin de voir réellement combien ce voyage me coûtait.
Dans cet article, je vais répertorier mes 5 principales dépenses : le transport, les fournitures, la nourriture, l’hébergement et l’essence, ainsi que les dépenses minuscules (principalement les frais d’entrée) pour vous donner une idée de ce que cela peut vous coûter de faire un road trip à travers le pays.
Les coûts peuvent varier considérablement pour chaque type de camping-car. Si vous envisagez de faire du camping-car, je vous recommande de fixer un budget et de vous y tenir. Si vous n’avez que 1 500 dollars à dépenser, votre plan et votre itinéraire peuvent être différents de ceux qui ont 3 500 dollars ou 10 000 dollars à dépenser.
Vous ne voulez certainement pas vous retrouver à court d’argent pour l’essence ou, pire encore, des réparations de voiture qui pourraient vous laisser bloqué. J’ai compté sur mes économies pour financer ce voyage et je me sens chanceuse d’avoir pu me lancer dans cette aventure parce que je le voulais, pas parce que je devais le faire. J’ai mentionné cela parce que j’ai rencontré des campeurs en voiture en route qui ont été obligés de vivre dans leur voiture après avoir perdu leur emploi et leurs revenus actifs. J’ai travaillé dans le monde de la mode en entreprise pendant 12 ans et j’ai économisé autant que possible pour financer ma passion pour les voyages, donc lorsque j’ai perdu mon emploi (bien que j’aie paniqué au début), j’avais des économies qui m’ont permis de voir le monde en plus de mes économies pour la retraite (que je ne toucherai pas avant d’être à la retraite). Ce n’est pas le cas pour tout le monde.
J’ai choisi de dépenser plus d’argent pour des choses qui me permettraient d’être plus à l’aise, afin de pouvoir profiter de mon voyage plus longtemps. Bien sûr, chaque campeur en voiture aura des besoins différents et donc des budgets différents.
J’espère que cet article vous sera utile et vous donnera un aperçu plus précis de la possibilité de faire un road trip en camping-car. Si vous avez des questions spécifiques, veuillez laisser un commentaire et je vous répondrai dès que possible.
Transport
Je définis le transport comme votre véhicule de camping-car.
J’ai voyagé dans ma Hyundai Santa Fe 2010, que j’avais déjà payée. J’ai toujours effectué l’entretien régulier et j’ai dépensé un peu plus de 740 dollars en entretien juste avant mon départ.
J’ai passé quelques semaines à faire des recherches et à regarder des vidéos sur YouTube pour décider de ma configuration de camping-car. J’ai cherché “Hyundai Santa Fe car camping set up” sur YouTube et j’ai obtenu d’innombrables résultats. J’ai opté pour la solution la moins coûteuse, nécessitant le moins de travail et quelque chose que je pouvais facilement construire moi-même.
J’ai un point fort sur Instagram qui montre en détail comment j’ai construit ma plateforme de couchage pour qu’elle s’adapte à ma Santa Fe. Si vous avez des options, donnez-vous quelques semaines pour faire des recherches avant de décider de ce qui est le mieux pour vous. Vous voulez choisir une configuration dans laquelle vous serez à l’aise, sinon cela pourrait ruiner tout le voyage.
Certains facteurs à prendre en compte sont : quelle est votre taille ? Devez-vous aller aux toilettes constamment au milieu de la nuit ? Avez-vous besoin d’une plateforme de couchage de niveau ? Avez-vous suffisamment d’espace pour les fournitures et un lit ?
Certains décident d’acheter un SUV neuf ou d’occasion, ou un van aménagé, mais la plupart devront probablement faire avec ce qu’ils ont. Vous pouvez même dormir dans une tente à côté de votre voiture. Cela nécessiterait un peu plus de planification, mais c’est une option. Comme vous pouvez le voir, les coûts peuvent varier considérablement en fonction de la méthode de transport que vous décidez d’utiliser.
Pour référence, les nouveaux vans aménagés peuvent coûter entre 60 000 et 100 000 dollars. J’ai vu des vans d’occasion à vendre entre 8 000 et 12 000 dollars. J’ai vu des locations de camping-cars pour environ 200 dollars par nuit + le kilométrage. La meilleure option est d’utiliser quelque chose de fiable. Si vous n’êtes pas sûr d’être à l’aise, commencez petit, faites un voyage de week-end et voyez comment ça se passe.
Quelle que soit la solution que vous choisissez, assurez-vous qu’elle est en bon état de fonctionnement et à jour sur l’entretien. Continuez à faire les vidanges d’huile et surveillez l’usure des pneus pour améliorer la sécurité sur la route et éviter des coûts de transport inattendus.
Fournitures
J’ai dépensé près de 1800 dollars au total pour les fournitures. Il est important de noter que beaucoup de ces articles sont des fournitures de démarrage, ce qui signifie qu’ils dureront des années, donc chaque fois que vous partez en camping-car, prévoyez de dépenser de moins en moins.
Voici un tableau que j’ai créé avec tout ce que j’ai acheté avant de partir en voyage. J’ai certainement trop acheté de choses que je n’ai pas fini par utiliser, comme un miroir pliable grossissant, des sacs pour toilettes, une toilette portable, et même un réchaud de camping.
J’ai beaucoup appris sur ce qui est nécessaire et sur ce dont je peux me passer. Je recommande d’acheter uniquement le nécessaire, puis d’acheter d’autres articles au fur et à mesure de vos besoins. Walmart, Camp World, Home Depot, REI Bass Pro Shops et d’autres vendeurs d’articles de plein air sont dispersés partout aux États-Unis, ce qui facilite les arrêts le long de votre itinéraire pour acheter tout ce dont vous avez besoin. Il est difficile de savoir de quoi vous avez vraiment besoin jusqu’à ce que vous en ayez besoin. J’ai suivi les conseils de nombreux campeurs en voiture, mais j’ai rapidement appris que ce qui fonctionne pour les autres ne fonctionne pas nécessairement pour moi.
En fonction du type de camping-car que vous faites, vous constaterez peut-être que les articles que je n’ai pas utilisés peuvent être indispensables pour vous. Je suis principalement restée dans des parkings publics et quelques terrains de camping. Je ne suis généralement restée qu’une nuit à chaque endroit, donc même si j’avais tout ce dont j’avais besoin pour un camping confortable, je n’ai jamais “installé mon camp”.
Lorsque je restais dans des parkings publics, j’utilisais les toilettes, je mangeais et je “me préparais pour le lit” ailleurs que sur ma place de stationnement pour la nuit. Une fois que je me garais pour la nuit, je ne sortais plus de la voiture. Le matin, je remontais sur mon siège conducteur, me dirigeais vers la toilette publique la plus proche, puis me préparais pour la journée. Je ne voulais pas que quelqu’un voie que j’étais seule dans la voiture si j’étais garée pendant un certain temps, donc j’ai évité autant que possible de le montrer.
Nourriture
Au total, j’ai dépensé un peu moins de 2 000 dollars en nourriture pendant mon voyage de camping-car.
Beaucoup de gens m’ont demandé “Comment tu as mangé ?” J’ai été surpris que beaucoup pensent que ce serait difficile de manger sur la route, mais il était très facile de trouver de la nourriture en chemin.
Il y a de nombreuses options en matière de nourriture en camping-car. Vous pouvez payer un peu plus cher et manger toujours au restaurant (si votre itinéraire vous emmène à travers des villes et le long des autoroutes) ou économiser de l’argent et préparer vos repas autant que possible. J’ai fait un mix des deux.
Je mangeais principalement deux repas plus importants par jour avec beaucoup de collations entre les deux. J’ai souvent mangé des soupes de nouilles déshydratées et du dahl quotidien de Maya Kaimal qui se présente sous forme de sachets micro-ondables faciles à utiliser. Je mangeais aussi des salades de thon et des crackers, des sandwiches au beurre de cacahuète et à la confiture, des yaourts, des fruits entiers, de nombreux snacks secs et beaucoup trop de petits gâteaux et d’Oreos Double Stuf. J’utilisais le système de chauffage d’eau Wild Wind et un micro-ondes (quand j’étais à l’hôtel) pour réchauffer tous mes repas. Je m’arrêtais également dans les épiceries pour des salades préparées, des fruits, des légumes, du yaourt, du lait, etc. que je gardais au frais dans ma glacière.
La glacière et la situation de la glace étaient un peu ennuyeuses. La glace fondait au bout de quelques jours et les articles qui ne rentraient pas dans les plateaux de la glacière se retrouvaient gorgés d’eau. J’ai été obligé de jeter beaucoup de nourriture au début. Acheter de la nourriture tous les quelques jours est devenu la meilleure idée pour éviter le gaspillage.
La chose avec le camping-car est que vous avez la liberté de conduire partout. Si j’avais envie de quelque chose, par exemple, du curry thaï rouge (comme c’est souvent le cas), je conduisais pour le chercher. Si je partais camper quelques jours, je conduisais jusqu’à un supermarché pour prendre des gallons d’eau fraîche et de la nourriture à cuisiner. S’il n’y avait pas de bon magasin d’alimentation ou de ville développée là où j’étais, je pouvais conduire 30 minutes à une heure pour en trouver un. Je n’ai jamais eu faim et j’ai trouvé assez facile de manger et de préparer de la nourriture en cours de route et de planifier des itinéraires qui me permettaient de faire des réserves tous les quelques jours.
J’ai rapidement réalisé que le réchaud de camping nécessitait plus d’installation et de nettoyage que je n’avais envie de le faire et je ne l’ai utilisé qu’une fois. Comme je dormais principalement dans des parkings publics, je n’allais pas commencer à cuisiner dans un parking en me faisant remarquer. J’avais prévu de rester dans des campings plus souvent, mais beaucoup étaient complets et nécessitaient des réservations plusieurs semaines ou plusieurs mois à l’avance. Comme je n’avais aucun plan précis, la réservation préalable des terrains de camping ne fonctionnait pas pour moi.
Certains jours, je me suis nourri principalement de soupe miso parce que c’est ce que j’avais et je ne voulais pas dépenser plus d’argent pendant que d’autres jours, j’ai visité chaque boulangerie sur la route vers ma prochaine destination et j’ai apprécié de dévorer chaque glucide et calorie possible. La nourriture dépend vraiment de vos préférences, j’ai appris que je peux survivre sans rien de fantaisiste, mais un bon repas chaud de temps en temps est toujours le bienvenu.
Hébergement
J’ai dépensé plus de 450 000 points Hilton Honors et 2 330 dollars pour l’hébergement tout au long du voyage. Cela comprend les frais de camping, les hôtels et les Air B&B.
L’hébergement a fini par être la plus grande dépense, ce qui est ironique, étant donné que tout le but était de dormir dans ma voiture. Au maximum, j’ai dormi 5 jours d’affilée dans ma voiture (en achetant des douches en chemin dans les YMCA ou les Travel Centers), mais généralement, après 3-4 nuits, je réservais un hôtel ou un Air B&B pour au moins deux nuits, principalement pour me doucher, utiliser le wifi, faire la lessive et bien dormir.
Ma configuration de camping-car est confortable, mais il était difficile de bien dormir lorsque je me garais dans un parking public. Sauf si j’étais dans un camping officiel, mon esprit se mettait à vagabonder, me demandant si j’étais en “sécurité”, si j’allais recevoir un coup, si je m’étais garé illégalement sans le savoir. Je suis toujours mes conseils de sécurité en camping-car, mais il y a toujours un risque qui me faisait m’inquiéter chaque nuit.
Les hôtels ne sont pas bon marché et je regarde toujours la sécurité en premier, donc je dépensais un peu plus si besoin était, si cela signifiait rester dans une zone “plus sûre”. Je payais entre 112 et 163 dollars (taxes et frais inclus) pour la plupart des nuits. J’utilisais mes points Hilton Honors lorsque je le pouvais pour des séjours gratuits ; surtout, je choisissais des tarifs de 30 000 à 44 000 points par nuit, ce qui se traduit approximativement par un séjour d’au plus 160 dollars par nuit, taxes et frais inclus, selon l’endroit où vous vous trouvez. Si une région était plus chère que prévu, je conduisais en dehors de la ville pour obtenir un tarif moins cher.
À quelques occasions, j’ai séjourné dans des auberges pour moins de 100 dollars la nuit, mais le point commun était l’odeur de la fumée qui rendait mon séjour très inconfortable. J’ai rapidement réalisé qu’un supplément de 30 à 50 dollars par nuit pour un hôtel non-fumeur en valait la peine lorsque j’étais dans un endroit qui n’autorisait pas le camping en voiture.
Les terrains de camping sont un excellent endroit pour séjourner en camping-car, mais selon la région, vous devrez peut-être réserver à l’avance. Les terrains de camping me coûtaient entre 8 et 45 dollars la nuit. En général, ceux qui offraient l’eau courante et des toilettes coûtaient le plus cher. Quelques terrains de camping, principalement ceux qui offraient de belles vues, n’avaient aucune installation mais facturaient 35 dollars la nuit. Je ne payais jamais pour un endroit où dormir s’il n’y avait pas au moins des toilettes.
Essence
J’ai dépensé 2 210 dollars en essence pour 17 000 miles. L’essence était moins chère quand j’ai commencé et plus chère à mesure que j’allais vers l’ouest.
Il y a une application appelée Gas Buddy qui vous aide à trouver l’essence la moins chère. Je l’ai téléchargée mais je ne l’ai jamais utilisée. J’essaie de garder mon réservoir à moitié plein et je m’arrête toujours dans des stations-service le long de mon itinéraire plutôt que de conduire plus loin pour trouver de l’essence moins chère, car la plupart des stations-service ne différaient que de 0,10 cent de dollar par gallon de toute façon.
Ma voiture utilise de l’essence basse qualité 87, mais bien sûr, le prix de l’essence fluctue toujours et selon le type de voiture que vous conduisez, vous devrez peut-être payer pour de l’essence premium ou du diesel, qui est beaucoup plus cher que l’essence à faible teneur en octane.
Comme vous ne pouvez pas rouler sans essence, assurez-vous que votre budget dispose d’un fonds d’urgence considérable pour les fluctuations des prix du carburant et, si vous êtes à court d’argent, ne vous éloignez pas trop ! Rien de pire que de se retrouver bloqué au milieu de nulle part parce que vous êtes à court d’essence.
Dépenses minuscules
Vous voudrez peut-être profiter d’un film, visiter un musée, faire une visite, déguster du vin, vous promener dans un parc d’État ou faire un don à un fonds de conservation que vous trouvez en chemin. Ce type de dépenses est inclus dans les “dépenses minuscules”, ainsi que les frais de stationnement, les péages, les frais d’entrée et tous les souvenirs que j’ai achetés en chemin (ce qui était très peu).
J’ai utilisé le “America the Beautiful Park Pass” pour 80 dollars, ce qui m’a donné accès à tous les parcs nationaux (et certains parcs d’État) pendant un an. Certains États vous permettent de payer pour un parc d’État et de profiter de tous les autres dans la journée.
Pour éviter de dépenser trop pour les péages, j’ai toujours utilisé l’option sans péage sur Google Maps. Je n’ai utilisé que 4 routes à péage pendant tout le voyage, pour un total de moins de 40 dollars.
J’ai noté environ 330 dollars de dépenses minuscules, mais je suis prêt à parier que j’en ai manqué quelques-unes ici et là. L’État le plus cher où je suis allé était le Kentucky parce que j’ai payé 30 dollars pour une visite à pied des Grottes de Mammoth, une visite de 100 dollars de Churchhill Downs et j’ai fait quelques dégustations de bourbon qui coûtaient environ 30 dollars chacune.
Avec toutes ces catégories combinées, le résumé ci-dessous devrait donner une bonne estimation du coût de voyage à travers le pays pendant environ 6 mois. Rappelez-vous qu’il existe de nombreuses façons de voyager pour moins cher, et bien sûr, il y a toujours des moyens de dépenser plus. Dans mon cas, je voulais profiter de l’expérience autant que possible et j’ai dépensé plus pour me rendre “confortable” lorsque j’en avais besoin en cours de route.
Résumé des coûts totaux
Après environ neuf mois sur la route et plus de 17 000 miles, j’ai dépensé un peu plus de 9 000 dollars. Je sais que j’aurais pu le faire pour un peu moins cher, mais j’aurais aussi pu dépenser beaucoup plus pour la nourriture et l’hébergement si je le voulais. J’ai “roulé ma bosse” juste assez pour avoir une véritable expérience de camping-car, mais je me suis tout de même rendu suffisamment confortable pour apprécier d’être sur la route pendant plus de trois mois d’affilée.
J’espère que cet article vous éclairera sur la réalité du camping-car et vous aidera à décider si c’est l’expérience qui vous convient. Les road-trips et le camping-car sont un moyen amusant et aventureux de voir le pays, surtout si vous avez un budget limité. Ce n’est pas gratuit, mais c’est une option très économique qui vous offre une grande liberté. Il n’y a rien de tel que d’être dans votre voiture sans avoir de plans précis, de conduire où vous voulez, de faire des arrêts uniques et de créer des souvenirs inoubliables.
