Essai intégral du camping-car Hymer B 564 : un modèle testé en mars 2005

Essai intégral du camping-car Hymer B 564 : un modèle testé en mars 2005

Le camping-car Hymer B 564 est un véhicule qui ne laisse que peu de place aux reproches. En effet, il est difficile de lui trouver des défauts majeurs, tant au niveau de l’habitabilité que de la conduite. Il allie fonctionnalité et qualité, faisant de lui une référence dans la catégorie des petits intégraux.

Présentation et finition

Le modèle B 564, qui figure au catalogue Hymer depuis 1989, se distingue par sa compacité (6,06 mètres de longueur) et par son excellent niveau de finition. Sa popularité sur le marché de l’occasion s’explique non seulement par la renommée de la marque, mais également par la qualité du produit. À partir de 1997, la carrosserie adopte une paroi en tôle lisse et la face avant devient un seul bloc de polyester moulé. Plusieurs châssis sont proposés, avec des poids de 3,2 tonnes et 3,5 tonnes. Il est préférable de choisir le modèle avec le poids de 3,5 tonnes pour bénéficier d’une charge utile plus confortable.

Équipement et vie à bord

L’équipement du camping-car Hymer B 564 est l’un de ses points forts. Il est très complet, allant jusqu’à inclure une isolation en polyuréthane injecté dans les parois. Côté habitabilité, il convient parfaitement à un couple. Les différentes zones du véhicule ne présentent pas de défaut majeur. La cuisine, notamment, dispose de nombreux rangements et d’un grand plan de travail. La salle d’eau est également remarquable, avec un volume agréable et une douche séparée aux dimensions convenables. Seul le passage étroit à l’arrière peut être quelque peu gênant, mais cela reste modéré.

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Conduite et budget

Au moment de la revente, les camping-cars Hymer B 564 sont très recherchés sur le marché de l’occasion. En ce qui concerne la conduite, les premières versions utilisent les anciens moteurs Peugeot J5 et Citroën C25. Même si ce modèle est de petite taille, il vaut mieux se tourner vers les versions ultérieures avec le moteur Ducato 2,5 litres de 116 chevaux ou le 2,8 litres turbo diesel de 122 chevaux. Les moteurs JTD plus récents sont également performants, mais leur prix est en conséquence.

Fiche technique

  • Dimensions : 6,06 m (longueur) x 2,27 m (largeur) x 2,85 m (hauteur)
  • PTAC/CU : 3 200/335 kg
  • Places CG : 4
  • Repas/couchage : 4/4
  • Porteur : Fiat Ducato
  • Motorisation : 2,5 l TD
  • Puissance réelle/fiscale : 116 ch/9 CV
  • Vitesse maximale : 127 km/h
  • Consommation : 12,7 l/100 km
  • Construction/isolation : panneaux sandwich bois revêtement tôle alu/isolation polyuréthane
  • Couchages : 120 x 190 cm (pavillon) ; 122 x 200 cm (lit dînette)
  • Cuisine : réchaud 3 feux, évier avec égouttoir et mitigeur, réfrigérateur 60 l
  • Équipement général : EP/EU : 100 l/100 l ; gaz : 2 x 13 kg propane ; électricité : 12/220V, batterie auxiliaire 50 Ah ; chauffage : combiné Truma C 3400

Notre avis

Le camping-car Hymer B 564 est un véhicule récent qui ne présente aucun défaut majeur, si ce n’est son prix élevé. En dehors de cela, il offre une solution pratique grâce à sa taille compacte et sa fonctionnalité, ainsi qu’une finition de qualité. Il constitue donc un excellent choix pour les amateurs de camping-car.