Les Meilleures Voitures pour le Camping

La nature implacable de la vie quotidienne est devenue trop lourde à supporter ces jours-ci. Même avec le passage flexible au travail à distance, on a l’impression que la vie a perdu ses limites. Le désir de monter dans sa voiture et de conduire jusqu’à ce que le service disparaisse est devenu de plus en plus urgent et de plus en plus accessible, car le camping connaît quelque chose d’une renaissance. Finies les journées où le camping en voiture était défini comme s’étirant sur le siège arrière étroit et bosselé de votre voiture compacte. Avec l’introduction de tentes sur le toit, de conversions de campeurs et d’une abondance sophistiquée d’accessoires, cela peut être franchement luxueux.

Quels Types de Voitures Peuvent être Utilisés comme Camping-car?

Presque n’importe quel véhicule peut servir d’entrée au camping en voiture. Il n’est pas nécessaire qu’il soit tout nouveau pour vous emmener dans un parc d’État ou sur des terres publiques. Cependant, pour ceux qui veulent tout faire, il y a quelques facteurs clés qui définissent les meilleures voitures pour le camping.

8 Considérations pour les Véhicules de Camping en Voiture

1. Capacité de Stockage – Plus un véhicule a de capacité pour ranger, plus il a de potentiel pour accueillir les campeurs, les activités et les voyages prolongés. Si vous prévoyez de partir en randonnée pendant plus d’un week-end ou de pratiquer des activités qui nécessitent leur propre équipement (surfer, faire du vélo, skier, chasser, peu importe), vous aurez besoin d’un véhicule suffisamment grand pour tout ranger. Et si vous renoncez à une tente, les meilleures voitures pour dormir en camping auront des sièges qui se replient à plat ou se rangent pour faire de la place pour votre matelas de couchage.
2. AWD/4WD – Les systèmes de traction intégrale ou à quatre roues motrices sont non négociables pour nous. Ils offrent plus de contrôle et de stabilité dans des conditions que vous rencontrerez souvent en camping. Ils ne sont pas synonymes, mais les deux envoient de la puissance aux quatre roues pour améliorer la traction dans des conditions défavorables telles que de fortes pluies, de la boue, des sentiers boueux ou des terrains difficiles et instables.
3. Économie de Carburant – Ne sous-estimez pas l’importance d’une bonne consommation d’essence. Il est agréable de penser que le camping en pleine nature est gratuit, mais les coûts cachés s’accumulent. Les prix de l’essence ne sont pas strictement cachés, mais les variations de prix peuvent peser sur un budget lorsque vous conduisez de longues distances. L’efficacité énergétique diminuera également dès que vous commencerez à ajouter du poids à la voiture et à monter des équipements qui créent de la traînée. Si vous conduisez sur des routes éloignées et que vous parcourez moins de miles par gallon, votre réservoir sera-t-il vide avant que vous ne passiez à la prochaine station-service? Si vous choisissez un véhicule hybride ou électrique, pourrez-vous le charger de manière fiable?
4. Poids Statique et Dynamique – Le poids statique est la quantité de poids que le toit d’un véhicule peut supporter lorsque la voiture est garée. Le poids dynamique est la quantité de poids que le toit peut supporter en mouvement. Assez simple, non? Si vous prévoyez d’explorer le monde des tentes sur le toit, les poids statiques et dynamiques sont extrêmement importants. Assurez-vous de tenir compte du poids combiné du porte-bagages, de la tente sur le toit et des passagers qui dormiront à l’intérieur une fois votre campement installé. Connaissez vos limites et respectez-les.
5. Charge Utile – La charge utile est la capacité de poids qu’un véhicule peut supporter, et ceux avec une charge utile plus élevée sont parmi les meilleures voitures pour le camping en voiture. Ce chiffre est généralement indiqué dans le manuel du propriétaire ou sur le montant de la porte du côté du conducteur. Il est parfois écrit sous forme d’avertissement, par exemple, “le poids combiné des passagers et de la cargaison ne doit jamais dépasser” un poids déterminé. Cela inclut tout ce qui est ajouté dans ou sur le véhicule. Peu importe combien vous voulez que votre voiture compacte vous emmène à la montagne, elle peut ne pas être conçue pour supporter le poids de votre camping ambitieux.
6. Capacité de Remorquage – Pensez à la différence entre la charge utile et la capacité de remorquage comme ce que la voiture peut transporter et tirer. Ils ne sont pas les mêmes, mais ils ne sont pas non plus exclusifs l’un de l’autre. Ce chiffre peut également se trouver dans le manuel du propriétaire pour les véhicules de plus grande taille, mais si ce n’est pas le cas, vous pouvez le calculer. Soustrayez le poids à vide (poids du véhicule et des fluides de fonctionnement) et la capacité de poids brut du véhicule (combien il peut supporter structurellement lorsqu’il est garé) de la capacité de poids brut combiné du véhicule (combien le véhicule de remorquage et la remorque peuvent peser ensemble lorsqu’ils sont chargés) pour déterminer la capacité de remorquage. Vous ne voudrez peut-être pas remorquer une remorque ou un camping-car derrière votre voiture maintenant, mais cela peut changer avec le temps. Lorsque vous magasinez, nous vous recommandons de considérer si vous pouvez installer une attache de remorque sur un véhicule et le poids maximum qu’il peut remorquer en toute sécurité.
7. Suspension – Ce système stabilise la voiture et garde les choses confortables lors des déplacements sur un terrain irrégulier. Si l’idée de grimper sur des rochers pour rejoindre le camp de base vous plaît, de nombreux vacanciers préfèrent améliorer leur suspension. Cela peut ne pas être nécessaire, en fonction de la façon et du lieu où vous prévoyez de camper. Pour un week-end, en empruntant principalement des routes goudronnées vers des parcs d’État ou nationaux, tout véhicule avec une suspension standard conviendra parfaitement. Pour conduire sur des routes de service forestier ou des routes de randonnée qui s’enfoncent dans des terres publiques, quelque chose avec une suspension plus robuste vous sera utile, surtout lorsque le véhicule est entièrement chargé. Les améliorations valent-elles un investissement rentable? Peut-être, mais ce n’est pas quelque chose à précipiter tant que vous n’avez pas une idée claire de l’expérience que vous recherchez.
8. Débattement – Le débattement est la distance entre la partie la plus basse du véhicule et la surface de la route. Même si vous ne vous imaginez pas faire du tout-terrain, camper pendant les saisons intermédiaires ou par temps incertain peut avoir un impact significatif sur les conditions de la route. Sur les sentiers d’accès ou les routes de service en gravier, vous voudrez avoir au moins 8,5 pouces de débattement pour éviter d’endommager la voiture lors de la navigation d’obstacles tels que des rochers, des ruisseaux et des ornières. 10,5 pouces de débattement devraient être le minimum absolu pour une pratique tout-terrain plus sérieuse, comme le franchissement de rochers. Ces chiffres ne sont qu’un point de départ. Le terrain que vous conduisez dictera finalement les valeurs minimales pratiques.

Les véhicules qui répondent à ces considérations sont les camions, les SUV, les crossovers et les fourgonnettes. Il y a des exceptions et vous trouverez quelques wagons et véhicules dans d’autres catégories qui peuvent répondre à vos besoins. Les modèles les plus récents auront tous les gadgets et les options, mais le marché des véhicules d’occasion est un excellent moyen de trouver des perspectives de camping en voiture abordables.

Qu’est-ce qu’une Tente de Voiture?

Pour ceux qui ne veulent pas dormir à l’intérieur de leur voiture, les tentes de toit offrent une alternative convaincante. Les tentes de voiture, également connues sous le nom de tentes de toit, se montent sur le toit ou le porte-bagages d’un véhicule. Elles offrent de nombreux avantages, tels que la libération de la capacité de stockage, des vues dégagées, une installation rapide et des lits spacieux pour une nuit de sommeil tranquille. Il existe une gamme équitable de modèles pour répondre à différentes catégories de véhicules et à différents intérêts de plein air.

Types de Tentes de Toit

• Coque Rigide: De nombreuses tentes de toit rigides disposent d’un panneau d’extension, de sorte que la tente peut conserver une empreinte compacte sur le toit de votre véhicule sans sacrifier la capacité de couchage. Le Skycamp® 3.0 dispose d’une coque rigide à profil aérodynamique pour réduire la traînée et permettre de ranger la literie à l’intérieur.
• Coque Souple: Plus légères qu’une tente de toit rigide et plus similaires à une tente de sol traditionnelle. Ces tentes de toit souples sont généralement moins chères que leurs homologues, mais elles ne durent pas aussi longtemps. La conception en textile souple ne résiste pas aussi bien aux conditions défavorables que celle d’une tente de toit rigide.
• Coin: Ce sont les tentes les plus rapides à déployer – en quelques secondes. Les tentes en coin bénéficient de leur conception utilitaire et de leur capacité à charger du matériel sur le dessus sans le décharger lorsque la tente est déployée. Pensez aux panneaux solaires et aux coffres de toit. Des modèles comme le BDV™ disposent également de rails en T pour monter des équipements supplémentaires le long des côtés de la tente.
• Hybride: Certaines tentes de toit ne rentrent pas facilement dans les catégories établies. Le X-Cover® 2.0 utilise une conception repliable en livre pour allier les avantages d’une tente souple légère à une coque extérieure rigide. Le dessus plat est même doté de barres transversales intégrées pour monter des équipements tels que des vélos et des kayaks.

Les Meilleurs SUV et Crossovers pour le Camping

Lorsqu’il s’agit de camping, les SUV ont beaucoup d’avantages. Ils peuvent accueillir de nombreux passagers, offrent un confort de conduite et la plupart auront des systèmes de traction intégrale ou à quatre roues motrices. Non seulement ils ont beaucoup de capacité de stockage, mais tout ce que vous emportez restera sec, sécurisé et sans poussière. Ils peuvent supporter un poids important sur le toit et offrent une capacité de remorquage, mais l’accès au rangement de la cargaison arrière deviendra limité une fois que vous attacherez une remorque. Qu’il s’agisse d’un crossover compact ou d’un SUV pleine grandeur, cette catégorie de véhicules a été conçue pour une utilisation pratique, d’où son nom, véhicule utilitaire sportif. Quelques-uns d’entre eux ont des origines de break, et cela se reflète encore dans leurs derniers modèles. Tout le monde a droit à une crise d’identité, et nous ne nous soucions pas autant de leur évolution de classe que de leur réputation affirmée pour être parmi les meilleurs SUV pour le camping:

• Jeep Grand Cherokee: bien connu pour sa maîtrise tout-terrain et son intérieur de luxe. Robuste, fiable et capable de remorquer plus de 7 000 livres, ce qui compense sa capacité de chargement en dessous de la moyenne.
• Subaru Outback: un excellent véhicule d’entrée pour le camping en voiture car il sert également bien de voiture de transport quotidien principale, il dispose de beaucoup d’espace de chargement, d’une garde au sol, d’une traction intégrale et d’une charge utile. Les sièges arrière se replient également pour accueillir une personne qui dort à l’intérieur si c’est votre préférence.
• Toyota RAV4 Hybride: aussi compact que les SUV peuvent l’être, mais offre toujours un généreux espace de rangement avec les sièges arrière repliés. Il obtient les meilleures notes en matière de consommation de carburant grâce à sa technologie hybride.
• Ford Bronco Sport: dispose de la traction intégrale standard et de scores de crash respectables. Il possède une série de fonctionnalités complémentaires au camping, comme des barres de toit adaptées aux tentes de toit, un système de gestion de la cargaison avec un plancher en caoutchouc, une table coulissante et des points d’attache intégrés.
• Ford Expedition: un SUV pleine grandeur avec un moteur biturbo et une garde au sol solide. Agile hors route avec suffisamment de place pour un camping complet. Capacité de chargement limitée.
• Toyota 4Runner: un favori des campeurs en voiture, avec une multitude de modifications disponibles sur le marché. Facile à entretenir, extrêmement capable off-road et suffisamment de place pour vous et tout ce que vous pourriez emporter pour le voyage. Il peut accueillir des tentes sur le toit et remorquer des remorques, mais la consommation de carburant laisse beaucoup à désirer.
• Subaru Crosstrek: traction intégrale standard, grande capacité tout-terrain et notes de sécurité. En tant que crossover compact, il n’offre pas autant de capacité de chargement que l’Outback, mais il est agile pour se déplacer dans des espaces étroits. Disponible en version hybride pour ceux qui souhaitent investir sur le long terme.
• Honda Pilot: ample espace de chargement et capacité de remorquage pouvant atteindre 5 000 livres lorsqu’il est correctement équipé. Se comporte bien hors route, disponible en traction intégrale ou en traction avant. Ce crossover famille est depuis longtemps un pilier du camping en voiture.

Les Meilleurs Camions pour le Camping

Dans l’ensemble, les camions n’auront pas une excellente économie de carburant, mais ils offriront plus de capacité de stockage et de charge utile que le véhicule moyen. Ils sont idéaux pour la conduite hors route et peuvent être personnalisés à l’infini avec des systèmes de support, de hayon et de chargement. Quelques avantages majeurs de la carrosserie du camion : la cabine passagers est séparée de ce que vous transportez dans le lit, idéal lorsque le camping devient désordonné. L’accès au rangement dans le lit du camion n’est pas restreint lorsque vous remorquez une remorque, car vous pouvez toujours y accéder par les côtés. Et bien sûr, la configuration flexible de la cargaison. Quelques inconvénients : la capacité de stockage du véhicule est moins sécurisée en raison du lit ouvert, donc les choses doivent être attachées ou arrimées à moins que vous n’investissiez dans une capote ou une couverture. Tout ce qui n’est pas couvert dans le lit du camion sera également entièrement exposé aux éléments, y compris la poussière, la boue, la pluie et la neige. Pour la plupart des camions, la cabine ne sera pas assez longue ou assez solide pour supporter une tente de toit, vous aurez donc besoin d’un porte-bagages si c’est le type de camping que vous recherchez. Certains des meilleurs camions pour le camping incluent :

• Toyota Tacoma: Moins spacieux en termes d’espace de chargement que d’autres camions, mais capable de remorquer et extrêmement populaire pour les modifications après-vente. Si vous voulez que votre véhicule de camping en voiture soit une toile vierge à personnaliser, le Tacoma et le 4Runner sont les favoris de la foule pour le choix entre camion et SUV. Pourquoi ? Ils sont faciles à trouver d’occasion lorsque les modèles neufs sont en conflit avec les pièces personnalisées.
• Rivian R1T: non seulement un camion entièrement électrique, mais il réécrit également les attentes en matière de performances pour les véhicules de plein air. Tout aussi capable qu’un pick-up à essence, avec une capacité de chargement et une garde au sol généreuses, le tout avec des fonctionnalités de luxe de bout en bout. Il existe même une option de cuisine disponible. Vraiment – ce camion veut vous emmener en camping et vous faire cuire le petit-déjeuner. Le seul inconvénient, comme tout véhicule électrique, est que les limitations d’autonomie peuvent nécessiter des compromis quant à la distance parcourue entre chaque charge.
• Honda Ridgeline: des accessoires personnalisés tels qu’une tente pour le lit du camion lui donnent un avantage par rapport aux autres camions en ce qui concerne le camping. Construit sur une base de crossover, il roule comme une voiture sans sacrifier la capacité de chargement ou de remorquage. Il comprend même des haut-parleurs dans le lit et une prise de courant.
• Jeep Gladiator: aussi robuste qu’un camion de taille moyenne et le seul à offrir des portes et un toit amovibles. Exceptionnel hors route, mais en contrepartie, l’habitacle est bruyant et sa maniabilité est moindre sur les routes goudronnées.
• Ford F-150: populaire pour la personnalisation après-vente, également disponible en modèle hybride. Sa taille totale peut être difficile à manœuvrer sur des sentiers étroits, et l’économie de carburant n’est pas extraordinaire.
• Chevrolet Colorado ZR2: peut ne pas avoir autant de capacité de charge que d’autres camions, mais il est peu probable que vous le surchargez en camping en voiture. La suspension multimatic offre une conduite agréable sur route et hors route.
• Ram 2500: ce camion trois quarts de tonne a une capacité de charge et de remorquage plus élevée que ce que tout campeur pourrait avoir besoin. Un véhicule puissant et capable pour le travail ou les loisirs, sans pénurie d’options de garniture de luxe.

Le Meilleur de Tout le Reste pour le Camping

Les voitures, les breaks et les fourgonnettes vont répondre à de nombreuses exigences telles que l’économie de carburant, la traction intégrale/à quatre roues motrices et certainement le confort, mais elles seront insuffisantes dans d’autres domaines tels que la garde au sol ou la capacité de remorquage. Les meilleures voitures pour les road trips et le camping auront généralement une carrosserie de break, et les fourgonnettes les mieux adaptées à l’overlanding seront les Sprinter ou les modèles de type cargo. Cette liste couvre quelques cas particuliers qui se démarquent :

• VW Golf Alltrack: pas autant de garde au sol, mais il fera très bien sur une route de terre moyenne et dispose de la traction intégrale. Intérieur spacieux pour une voiture compacte avec beaucoup de capacité de chargement. La hauteur du véhicule plus basse rend le chargement des galerie de toit beaucoup plus facile à gérer que pour un SUV.
• Volvo V90 Cross Country: break de luxe doté de la traction intégrale standard pour compléter son excellente suspension et ses caractéristiques de sécurité. Il n’est pas conçu pour les performances tout-terrain, mais sa garde au sol et sa capacité de remorquage le rendent beaucoup plus capable qu’il n’y paraît au premier abord.
• Audi A4 Allroad: une ligne de toit longue, des finitions raffinées et une capacité de chargement généreuse font de ce break l’endroit parfait pour partir à l’aventure en toute discrétion. Il dispose d’une traction intégrale standard, d’un moteur suralimenté à quatre cylindres et d’une suspension surélevée pour une garde suffisante lors de la recherche de collines verdoyantes plutôt que de canyons sauvages. Associez-le à une tente de toit et à une destination isolée quelque part entre le frontcountry et le backcountry.
• Toyota Sienna: l’une des rares minifourgonnettes disponibles avec une traction intégrale, et les dernières éditions sont exclusivement hybrides. Il serait exagéré de dire que cela est capable de tout-terrain, mais cela fonctionnerait bien pour des destinations de camping plus accessibles dans des parcs d’État ou nationaux. Les sièges arrière Split & Stow 3rd Row® offrent beaucoup d’espace pour dormir à l’intérieur et ranger plus de cargaison que vous ne pouvez en secouer un bâton.
• Mercedes-Benz Metris Getaway: se vante d’une charge impressionnante, dépassant une tonne. Cette fourgonnette brouille les frontières entre le véhicule d’aventure et le véhicule de transport, et toutes ses fonctionnalités haut de gamme ont un prix élevé. Comprend un camping-car pop-up et des mises à niveau facultatives telles que des panneaux solaires et des barres de toit.
• Chevrolet Express 1500: cette fourgonnette cargo à traction intégrale est idéale pour les conversions en camping-car. La large gamme d’accessoires après-vente vous permet de configurer et de personnaliser à votre guise.

Penser à Acheter un Véhicule pour le Camping en Voiture?

Lorsque vous faites des recherches sur vos options, rappelez-vous que les voitures peuvent être modifiées ou personnalisées (à un prix) pour mieux répondre à vos besoins, que ce soit en améliorant les pneus, la suspension, les systèmes de support, les systèmes de lit, peu importe. Peut-être voulez-vous simplement faire du camping en voiture quelques fois par an, ou peut-être voulez-vous suivre la route et vous engager dans la vie en fourgonnette à plein temps. Le camping n’est qu’une partie de l’équation. Le véhicule que vous emmènerez en camping sera-t-il votre véhicule principal ou secondaire ? Comment vous servira-t-il au quotidien ? Si vous avez déjà un véhicule pratique pour le camping en voiture et que vous êtes prêt à commencer à l’équiper, explorez les tentes et les accessoires pour rendre l’expérience encore meilleure.